Die Förderung der rationalen und ausreichenden Verbrennung von Kraftstoff ist darauf zurückzuführen, dass die Lüfungskapazität des EPC des Heizofens in der Vergangenheit im Allgemeinen zu groß war und die manuelle Einstellung des Luftvolumens durch Produktionsbedingungen und die Arbeitsintensität des Ofens begrenzt ist Der Betreiber, der zu einer unbefriedigenden Einstellung von Luftdruck und Volumen führt, was zur Unfähigkeit des Kraftstoffs führt, vernünftig und vollständig zu verbrennen, was die Nutzungsrate von Kraftstoff beeinflusst. Wir haben technologische Verbesserungen zum Luft- und Ölversorgungssystem durchgeführt und ein unterstützendes Frequenzregelsystem hinzugefügt. Der Stoker passt die Luft- und Ölversorgungsmenge durch das elektronische Steuerungssystem entsprechend der tatsächlichen Produktionssituation im Bereich der Änderungen des Produktionsrhythmus an, wodurch das Auftreten einer übermäßigen Stahloxidskala, die an den Ingot haften, verringert.
Nach Berechnungen kann nach dieser Renovierung der Oxidationsverbrennungsverlust um 5. Berechnet auf der Grundlage einer jährlichen Stahlproduktion von 1,5 Millionen Yuan reduziert werden, kann er wirtschaftliche Vorteile von fast 15 Millionen Yuan pro Jahr und die gesamte Investition in die Renovierung erzielen kann in weniger als drei Monaten wiederhergestellt werden. Wir haben auch geeignete Änderungen an der Struktur der Atomisierungsdüse vorgenommen und die Zerstäubungssituation des Brenners signifikant verbessert. Gleichzeitig heizen es den gesamten Kraftstoff vor, um seine Wärmereaktionsfähigkeit zu verbessern. Durch diese technologischen Verbesserungen im kleinen Maßstab hat die Verbrennungseffizienz von Kraftstoff über 95%erreicht und erhebliche wirtschaftliche Vorteile erzielt. Darüber hinaus hat es gute soziale Vorteile erzielt, indem der Kraftstoffverbrauch und die Abgasemissionen reduziert wurden.