Nella produzione dei rulli affondanti possono occasionalmente verificarsi piccoli difetti come graffi sui rulli. Come nascono questi fenomeni? Quali sono i fattori che influenzano?
In realtà i fattori che influiscono sono molti. Ad esempio, in termini di attrezzature, generalmente ci sono i seguenti motivi:
UN. Per quanto riguarda la struttura meccanica del dispositivo a rullo di affondamento, dal punto di vista dell'aumento dell'attrito, è necessario considerare innanzitutto il tipo di scanalature sulla superficie del rullo di affondamento. Ci sono due ragioni per questo. Innanzitutto lo zinco è un metallo pesante con scarsa fluidità ed elevata viscosità. Durante il movimento ad alta velocità del nastro di acciaio e del rullo di affondamento, tra loro si forma facilmente una sottile pellicola di zinco liquido che agisce come lubrificante, riducendo l'attrito di trasmissione tra il nastro di acciaio e il rullo di affondamento, che può facilmente causare graffi sul rullo di affondamento. Pertanto, le scanalature devono favorire il flusso di zinco liquido tra il nastro di acciaio e il rullo di affondamento per impedire la formazione di una pellicola scorrevole di zinco liquido. In secondo luogo, quando si progettano le scanalature sulla superficie del rullo di affondamento, è necessario partire da un punto di vista meccanico per garantire che il rullo di affondamento e il nastro di acciaio si trovino nello stato tensionale ottimale, massimizzando l'attrito di trasmissione tra di loro. Pertanto, quando si progettano le scanalature sulla superficie del rullo di affondamento, è necessario considerare i due punti sopra indicati.
B. Anche i requisiti del materiale per la superficie del rullo sono uno dei fattori che influenzano. A causa della speciale posizione di lavoro del rullo lavello, il materiale della superficie del rullo lavello deve soddisfare tre requisiti: 1. resistenza alla corrosione, 2. requisiti di durezza e 3. requisiti di rugosità.
C. L'influenza del peso proprio del rullo che affonda. Dal punto di vista dinamico, un altro fattore importante che influenza la trasmissione del rullo di affondamento è il suo peso proprio. In normali condizioni di produzione, il rullo di affondamento è soggetto alla normale pressione del nastro di acciaio, all'attrito tra il nastro di acciaio e il rullo di affondamento, alla forza tra la sede del cuscinetto e al proprio peso proprio. Secondo la composizione e la scomposizione delle forze, la forza risultante delle quattro forze precedenti può essere scomposta in pressione normale radiale e forza tangenziale radiale. La forza tangenziale radiale è la forza motrice per la rotazione del rullo di affondamento e la sua grandezza influenza direttamente la rotazione del rullo di affondamento.
D. I requisiti di progettazione strutturale per il dispositivo a rullo di affondamento devono affrontare il problema del fissaggio assiale nella sua progettazione per impedire lo scorrimento assiale del rullo di affondamento durante la rotazione. Soprattutto per i nastri di acciaio con piastra di forma inadeguata, come nastri di acciaio a forma di cuneo o di spessore non uniforme, quando entrano in contatto con il nastro di acciaio per la trasmissione, la forza irregolare tra il nastro di acciaio e il rullo di affondamento può facilmente causare la deviazione del nastro di acciaio, portando allo scorrimento assiale sul rullo di affondamento e con conseguenti difetti di graffiatura sul rullo di affondamento. Lo spazio tra il cuscinetto e la sede del cuscinetto del rullo di affondamento deve essere il più piccolo possibile; un traferro eccessivamente ampio può facilmente provocare un disallineamento radiale del rullo di affondamento.